船用电力电缆产生发热现象后，如不找到原因及时排除故障，船用电缆厂家继续连续通电运行后将产生绝缘热击穿现象。造成电缆发生相间短路跳闸现象，严重的可能引起火灾。
船用电力电缆通过一定负载电流时，一定会发热的，随着负载电流的增大，海工电缆表面温度就越高，如果不及时处理，后果可想而知。如：聚氯乙烯(PVC)电缆，是以线芯温度70度为上限考虑的，表面温度会低5～10度。所以电缆表面温度在60度以下基本是安全的，从电源维护考虑，当然是温度越低越好。
船用电缆在运行中发热原因如下：
1、电缆导体电阻不符合要求，造成电缆在运行中产生发热现象。
2、电缆选择型不当，造成使用的电缆的导体截面过小，运行中产生过载现象，长时间使用后，电缆的发热和散热不平衡造成产生发热现象。
3、电缆安装时排列过于密集，通风散热效果不好，或电缆靠近其他热源太近，影响了电缆的正常散热，也有可能造成电缆在运行中产生发热现象。
4、接头制造技术不好，压接不紧密，造成接头处接触电阻过大，也会造成电缆产生发热现象。
5、电缆相间绝缘性能不好，造成绝缘电阻较小，运行中也会产生发热现象。
6、铠装电缆局部护套破损，进水后对绝缘性能造成缓慢破坏作用，造成绝缘电阻逐步降低，也会造成电缆运行中产生发热现象。
